Ingin Melihatnya Sendiri?
Beritahu pasukan eksport tetingkap perjalanan anda dan perkara yang paling anda ingin sahkan di tingkat — mereka akan merancang lawatan di sekitar laluan dan stesen yang penting untuk operasi anda.
LVHANG menjalankan enam barisan pengeluaran bersepadu di tapak seluas 100,000 m² di Jiangsu, China, memberikan pembeli eksport pandangan yang lebih jelas tentang keupayaan kimpalan, pengecatan, pemasangan, pemeriksaan dan skala sebelum pesanan diteruskan.
100,000 m²
Pangkalan pembuatan
200,000
Kapasiti tahunan unit
6
Barisan pengeluaran bersepadu
150+
Jurutera di seluruh Xuzhou + Shanghai
Bingkai di satu hujung, selesaikan basikal roda tiga keluar yang lain. Setiap stesen dikendalikan oleh pengendali terlatih dan diperalatkan untuk pemeriksaan yang sebenarnya menentukan kualiti unit.
Bahagian keluli masuk di garisan kimpalan. Kimpalan automatik robot mengendalikan jahitan kebolehulangan tinggi yang menentukan kelurusan casis dan geometri galas beban — perkara yang dibina di sekeliling 40+ paten kami pada bingkai dan penggantungan. Pengimpal manual menyelesaikan sambungan yang memerlukan pertimbangan.
Ini adalah stesen yang memutuskan sama ada helaian spesifikasi yang lain bermakna apa-apa — bingkai yang tidak sejajar menjejaskan setiap komponen hiliran.
Bingkai yang dikimpal bergerak ke dalam garisan cat automatik: degrease, fosfat, perdana, lapisan atas, penawar ketuhar. Penyemburan robot memberikan ketebalan filem yang lebih konsisten daripada penyemburan manual — terutamanya penting pada badan kargo dan corong tipper yang mengambil penderaan fizikal dalam perkhidmatan.
Varian warna dan lencana untuk pesanan pengedar label peribadi dijadualkan ke peringkat ini.
Stesen pemacu memadankan pek motor, pengawal dan bateri dengan casis yang dicat. Konfigurasi asid plumbum dan litium berjalan pada baris yang sama dengan lekapan yang berbeza. Pemasangan pek bateri termasuk mematuhi UN38.3 langkah dokumentasi yang diperlukan untuk pengangkutan laut pada pesanan litium.
Abah-abah pendawaian diuji untuk kesinambungan sebelum badan berjalan.
Jenis badan (kargo katil terbuka, tipper, van kering, van peti sejuk, kabin penumpang) diteruskan di stesen ini, diikuti dengan roda, brek, lampu dan tempat duduk. Kenderaan itu kemudian bergolek ke garisan QC akhir untuk ujian beban, brek dan jalan sebelum pembungkusan kontena.
QC produk siap didokumenkan setiap unit — lihat Halaman berkualiti untuk protokol ujian.
Aliran pengeluaran standard sebaik sahaja pesanan disahkan. Masa petunjuk yang tepat bergantung pada konfigurasi, saiz pesanan dan tetingkap slot pengeluaran — pasukan eksport komited pada tarikh secara bertulis sebelum pesanan dibuat.
Konfigurasi dikunci — model, badan, bateri, voltan elektrik, cat, lencana — berdasarkan pasaran destinasi anda.
Sebarang cat, lencana atau penyesuaian badan label peribadi dijadualkan ke dalam slot pengeluaran.
Bingkai dikimpal, dicat, dipasang. Setiap unit dijalankan melalui QC produk siap sebelum pembungkusan bekas — bukan kumpulan sampel.
Kenderaan yang dibungkus untuk pengangkutan laut dalam format yang anda pesan (CBU digulung tegak; pek SKD dan CKD lebih padat untuk penggunaan kontena yang lebih tinggi).
Untuk pesanan SKD / CKD: dokumentasi pemasangan dan saluran sokongan jauh untuk juruteknik tempatan anda.
Penyediaan pengedar, penambahan alat ganti dalam masa 7–10 hari, latihan pembaikan dan dokumentasi perkhidmatan.
Enam talian, tiga keluarga kenderaan, mengecat dan stesen bateri berkongsi. Kekangan pada masa utama biasanya adalah langkah penguncian konfigurasi sebelum pengeluaran, bukan barisan pengeluaran itu sendiri.
Enam barisan pengeluaran bersepadu memberi perkhidmatan kepada tiga keluarga kenderaan (kargo / penumpang / logistik) merentasi stesen pengecatan dan bateri yang dikongsi. Skala masa petunjuk dengan penggunaan baris dalam tetingkap berjadual anda — pesanan musim tinggi masuk ke dalam slot yang sudah wujud pada kalendar; pesanan yang besar mungkin perlu dibahagikan kepada beberapa tetingkap.
Pengeluaran: biasanya segmen terpanjang. Penguncian konfigurasi: bergantung pada sejauh mana keputusan pasukan anda pada peringkat sebut harga. Dokumentasi: minimum jika pensijilan destinasi disahkan awal; lebih lama jika kelulusan masih belum selesai. Jumlah pertanyaan ke pelabuhan yang realistik untuk pengedar baharu: biasanya dua hingga empat bulan.
Pertumbuhan pesanan melebihi satu slot dikendalikan dengan menyusun berbilang tetingkap pengeluaran pada baris yang sama, bukan dengan cuba memampatkan slot. Pasukan eksport merancang ini bersama anda di peringkat sebut harga supaya aliran tunai dan perancangan inventori selaras — kami lebih suka mencapai tarikh yang realistik daripada terlalu komited pada tarikh yang ketat.
Ya — pengedar yang serius biasanya melawat sebelum kontena pertama, dan lawatan itu adalah usaha wajar yang paling kukuh sama ada perkara di tapak web sepadan dengan apa yang ada di lantai. Pasukan eksport menyelaras lawatan Xuzhou; masa utama bergantung pada tetingkap perjalanan anda.
Tapak seluas 100,000 m² di Xuzhou, Jiangsu ialah kilang pengeluaran untuk kenderaan LVHANG. R&D dibahagikan antara kilang Xuzhou dan pusat R&D bersama di Shanghai Pudong — pengeluaran disatukan di Xuzhou. Kami tidak menyumber luar pemasangan akhir kepada kilang pihak ketiga di bawah jenama kami.
Robot talian kimpalan memberikan kebolehulangan yang tidak dapat dipadankan oleh kimpalan manual dalam tempoh yang lama. Untuk reka bentuk bingkai yang dibina di sekeliling beban tertentu dan geometri casis (niat reka bentuk bernilai 40+ paten), kimpalan boleh berulang adalah perkara yang menjadikan helaian spesifikasi boleh dipertahankan dalam perkhidmatan. Pengimpal mahir masih dalam talian untuk sambungan yang mendapat manfaat daripada penghakiman.
Pilihan badan dan bateri dalam model sedia ada dijadualkan ke dalam slot pengeluaran semasa berkunci - dimensi kotak kargo, susun atur pintu sisi, cat dan lencana, asid plumbum berbanding kimia litium. Perubahan yang lebih mendalam (geometri kabin tersuai, pemanduan baharu, piawaian voltan untuk pasaran destinasi) melaluinya R&D pengambilan dan tambah masa utama.
Pasukan eksport akan memberitahu anda. Kami lebih suka memberi anda tarikh sebenar enam minggu keluar daripada tarikh palsu minggu depan. Penjadualan realistik melindungi kedua-dua belah pihak — slot yang terlalu dijanjikan menjadi bekas tertunda yang digabungkan dengan komitmen hiliran anda. Tingkap pengeluaran berjujukan biasanya menyelesaikan pertumbuhan; penjujukan dirancang pada peringkat petikan.
Geometri casis, drivetrain, kabin — apa yang sebenarnya meliputi 40+ paten.
Buka →Ujian produk siap: beban, brek, jalan, elektrik, dokumentasi kelompok.
Buka →Standard pemeriksaan enam kriteria untuk komponen yang menyuap talian.
Buka →Ujian yang sebenarnya telah ditemui — dan pembetulan kejuruteraan yang menutup setiap satu.
Buka →Cara keluaran kilang diterjemahkan ke dalam perniagaan pengedar jangka panjang di pasaran anda.
Buka →Profil syarikat dan latar belakang pembuatan.
Buka →Beritahu pasukan eksport tetingkap perjalanan anda dan perkara yang paling anda ingin sahkan di tingkat — mereka akan merancang lawatan di sekitar laluan dan stesen yang penting untuk operasi anda.