Je! Unataka Kuiona Anafsi?
Iambie timu ya usafirishaji dirisha lako la usafiri na kile ambacho ungependa kuthibitisha zaidi kwenye sakafu - watapanga ziara karibu na njia na vituo ambavyo ni muhimu kwa uendeshaji wako.
Kiwanda na Utengenezaji
Msingi wa Utengenezaji wa Sehemu za Baiskeli za Matatu na Mikusanyiko ya Gari
LVHANG huendesha njia sita za uzalishaji zilizounganishwa kwenye tovuti ya 100,000 m² huko Jiangsu, Uchina, ikiwapa wanunuzi wa bidhaa nje ya nchi mtazamo wazi zaidi wa uchomeleaji, upakaji rangi, uunganishaji, ukaguzi na kuongeza uwezo kabla ya agizo kusogezwa mbele.
100,000 m²
Msingi wa utengenezaji
200,000
Uwezo wa kitengo cha mwaka
6
Mistari ya uzalishaji iliyojumuishwa
150+
Wahandisi kote Xuzhou + Shanghai
Unachoweza Kuona Kutembea kwenye Kiwanda
Vikundi Vinne vya Stesheni Katika Mistari Sita Iliyounganishwa
Ingiza kwa upande mmoja, maliza baisikeli tatu nje ya nyingine. Kila kituo kina waendeshaji waliofunzwa na hutumika kwa ukaguzi ambao huamua ubora wa kitengo.
Kupiga chapa na Kuchomelea Fremu
Sehemu za chuma huingia kwenye mstari wa kulehemu. Ulehemu wa roboti-otomatiki hushughulikia mishono inayoweza kujirudia-rudia ambayo huamua unyofu wa chasi na jiometri inayobeba mzigo - mambo ambayo hataza zetu 40+ kwenye fremu na kusimamishwa hujengwa kote. Welders za mwongozo humaliza viungo vinavyohitaji hukumu.
Hiki ndicho kituo kinachoamua kama laha mahususi iliyosalia ina maana yoyote - fremu ambayo haijapangiliwa vibaya inaathiri kila sehemu ya chini ya mkondo.
Uchoraji & Uponyaji
Muafaka ulio svetsade huhamia kwenye mstari wa rangi ya kiotomatiki: degrease, phosphate, prime, top coat, oven-cure. Unyunyuziaji wa roboti hutoa unene thabiti zaidi wa filamu kuliko unyunyiziaji wa mikono - muhimu sana kwa miili ya mizigo na hopa za tipper ambazo hutumia unyanyasaji wa kimwili katika huduma.
Vibadala vya rangi na beji kwa maagizo ya wasambazaji wa lebo ya kibinafsi vimeratibiwa katika hatua hii.
Kusanyiko la Betri na Umeme
Kituo cha gari moshi huunganisha injini, kidhibiti na pakiti ya betri kwenye chasi iliyopakwa rangi. Mipangilio ya asidi ya risasi na lithiamu huendeshwa kwenye mstari mmoja na kurekebisha tofauti. Mkutano wa pakiti ya betri ni pamoja na UN38.3-inayofuata hatua za nyaraka zinazohitajika kwa usafirishaji wa baharini kwa maagizo ya lithiamu.
Viunga vya waya vinajaribiwa kwa mwendelezo kabla ya mwili kuendelea.
Mkutano wa Mwisho & QC
Aina ya mwili (mizigo ya kitanda wazi, tipper, van kavu, van iliyohifadhiwa, cabin ya abiria) inaendelea kwenye kituo hiki, ikifuatiwa na magurudumu, breki, taa na viti. Kisha gari hubingiria kwenye laini ya mwisho ya QC kwa ajili ya majaribio ya mzigo, breki na barabara kabla ya kufunga kontena.
Bidhaa iliyokamilishwa ya QC imeandikwa kwa kila kitengo - tazama Ukurasa wa ubora kwa itifaki ya mtihani.
Agiza → Mtiririko wa Kontena
Hatua Sita Kutoka kwa Uainisho hadi Baada ya Uuzaji
Mtiririko wa kawaida wa uzalishaji mara tu agizo limethibitishwa. Muda kamili wa kuongoza hutegemea usanidi, ukubwa wa agizo na dirisha la nafasi ya uzalishaji - timu ya usafirishaji hujitolea kutimiza tarehe kwa maandishi kabla ya agizo kuwekwa.
1
Mahitaji & Uchaguzi wa Muundo
Mipangilio imefungwa - modeli, mwili, betri, voltage ya umeme, rangi, beji - kulingana na soko unakoenda.
2
Ubinafsishaji wa OEM / ODM
Rangi yoyote ya lebo ya kibinafsi, beji au ubinafsishaji wa mwili umeratibiwa katika eneo la uzalishaji.
3
Uzalishaji na 100% QC
Muafaka svetsade, rangi, kusanyika. Kila kitengo hupitia QC ya bidhaa iliyokamilishwa kabla ya kufunga kontena - sio sampuli ya bechi.
4
Hamisha Ufungaji & CKD / SKD
Magari yaliyofungashwa kwa ajili ya usafirishaji wa baharini katika muundo ulioagiza (CBU inasonga wima; SKD na CKD pakiti mnene kwa matumizi ya juu ya kontena).
5
Usaidizi wa Bunge la Mitaa
Kwa maagizo ya SKD / CKD: hati za kusanyiko na kituo cha usaidizi cha mbali kwa mafundi wa eneo lako.
6
Baada ya Mauzo na Vipuri
Kuingia kwa wasambazaji, kujaza vipuri ndani ya siku 7-10, mafunzo ya ukarabati na hati za huduma.
Muda wa Kupitia na Kuongoza
Jinsi Uwezo wa Vitengo 200,000 Unavyogawanyika Kwa Kweli
Laini sita, familia tatu za magari, uchoraji wa pamoja na vituo vya betri. Kizuizi cha muda wa kuongoza kwa kawaida ni hatua ya usanidi wa kufunga kabla ya uzalishaji, si njia ya uzalishaji yenyewe.
Ugawaji wa Mstari
Laini sita za uzalishaji zilizounganishwa hutumikia familia tatu za magari (mizigo / abiria / vifaa) kwenye kupaka rangi pamoja na vituo vya betri. Kiwango cha muda wa kuongoza kwa kutumia laini kwenye dirisha lako lililoratibiwa - maagizo ya msimu wa juu huenda katika nafasi ambazo tayari zipo kwenye kalenda; maagizo makubwa yanaweza kuhitaji kugawanywa katika madirisha mengi.
Madereva wa Muda wa Kuongoza
Uzalishaji: kwa kawaida sehemu ndefu zaidi. Ufungaji wa usanidi: inategemea jinsi timu yako inavyoamua katika hatua ya kunukuu. Nyaraka: kiwango cha chini ikiwa vyeti vya lengwa vinathibitishwa mapema; muda mrefu zaidi ikiwa uidhinishaji bado unasubiri. Jumla ya uchunguzi-kwa-bandari kwa msambazaji mpya: kwa kawaida miezi miwili hadi minne.
Wakati Kiasi Kinazidi Nafasi
Ukuaji wa agizo zaidi ya nafasi moja hushughulikiwa kwa kupanga madirisha mengi ya uzalishaji kwenye mstari mmoja, si kwa kujaribu kubana nafasi. Timu ya usafirishaji hupanga hili na wewe katika hatua ya kunukuu ili mtiririko wa pesa na upangaji wa hesabu uandae - ni afadhali tufikie tarehe halisi kuliko kughairi tarehe ngumu.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Nini Wasambazaji Wanauliza Kuhusu Kiwanda
Ndiyo - wasambazaji makini kwa kawaida hutembelea kabla ya kontena la kwanza, na ziara hiyo ndiyo uchunguzi wa kina iwezekanavyo kuhusu ikiwa kilicho kwenye tovuti kinalingana na kilicho kwenye sakafu. Timu ya usafirishaji huratibu ziara za Xuzhou; muda wa kuongoza unategemea dirisha lako la kusafiri.
Eneo la mita za mraba 100,000 huko Xuzhou, Jiangsu ni kiwanda cha uzalishaji wa magari ya LVHANG. R&D imegawanywa kati ya kiwanda cha Xuzhou na kituo cha pamoja cha R&D huko Shanghai Pudong - uzalishaji umeunganishwa huko Xuzhou. Hatutoi mkusanyiko wa mwisho kwa viwanda vya watu wengine chini ya chapa yetu.
Roboti za mstari wa kulehemu hutoa uwezo wa kujirudia ambao kulehemu kwa mikono hakuwezi kulingana na zamu ndefu. Kwa muundo wa fremu uliojengwa karibu na shehena mahususi ya jiometri na chasi (nia ya kubuni yenye thamani ya hataza 40+), weld zinazorudiwa ndizo hufanya laha maalum itetewe katika huduma. Welders wenye ujuzi bado wako kwenye mstari kwa viungo vinavyofaidika kutokana na hukumu.
Chaguzi za mwili na betri ndani ya muundo uliopo zimeratibiwa katika eneo la uzalishaji wakati wa kufunga - vipimo vya sanduku la mizigo, mpangilio wa mlango wa kando, rangi na beji, asidi ya risasi dhidi ya kemia ya lithiamu. Mabadiliko ya kina (jiometri ya kabati maalum, gari moshi mpya, viwango vya voltage kwa soko lengwa) hupitia R&D ulaji na kuongeza muda wa kuongoza.
Timu ya usafirishaji itakuambia. Tungependa kukupa tarehe halisi wiki sita za nje kuliko tarehe bandia wiki ijayo. Uratibu wa kihalisi hulinda pande zote mbili - nafasi iliyoahidiwa kupita kiasi huwa chombo kilichocheleweshwa ambacho huambatana na ahadi zako za chini. Dirisha za uzalishaji zilizopangwa kawaida hutatua ukuaji; mpangilio umepangwa katika hatua ya kunukuu.