Je! Unataka Hati ya QC kwa undani?
Iambie timu ya usafirishaji soko lenu lengwa na mseto wa muundo unaolengwa - watatuma kiolezo cha rekodi ya QC kwa kila kitengo na orodha ya pakiti za hati za usafirishaji kabla ya bei yoyote kukamilishwa.
Kila kitengo hupitia QC ya bidhaa iliyokamilishwa - jaribio la mzigo, jaribio la breki, jaribio la barabarani na ukaguzi wa usalama wa umeme - sio sampuli ya bechi. Mtiririko wa kazi wa ukaguzi huwapa wanunuzi wa bidhaa nje hati wazi zaidi kabla ya usafirishaji na huzuia vitengo vilivyoshindwa kupakia kontena. Uhakiki wa upande wa wasambazaji huishi kwenye ukurasa wa uteuzi wa wasambazaji; matatizo yanayopatikana katika upimaji wa maendeleo yameandikwa Kesi za Kushindwa.
100%
Uthibitishaji katika hatua ya kumaliza ya bidhaa
Kwa kila kitengo
Uondoaji wa jaribio la bidhaa iliyokamilishwa
Kwa kila kitengo
Logi ya QC inaambatana na kila kontena
15
Mifano kwenye itifaki
Udhibiti wa ubora sio ukaguzi mmoja mwisho wa mstari. Inaendeshwa katika hatua tatu, kila moja ikimilikiwa na hati tofauti na vigezo tofauti vya kusaini.
Ukaguzi wa kila kundi wakati wa kupokea kwenye vipengele vya kulisha mstari. Upande wa kufuzu - jinsi mtoa huduma anavyostahiki kusafirisha sehemu hapa kwanza - ndio lengo la Jinsi Tunavyochagua Wasambazaji.
Hundi za mtandaoni wakati wa kulehemu, uchoraji, gari la kuendesha gari na mkusanyiko wa mwisho. Mishono ya kulehemu inakaguliwa kabla ya sura kuhamia rangi; unene wa filamu ya rangi huangaliwa kabla ya kusanyiko; mwendelezo wa waya huthibitishwa kabla ya mwili kuendelea. Matatizo yaliyopatikana hapa ni rahisi kurekebisha kuliko matatizo yaliyopatikana katika hatua ya kumaliza ya bidhaa.
Kila kitengo - sio kundi la sampuli - hupitia vipimo vya kumaliza-bidhaa kabla ya kufunga chombo: mzigo, breki, barabara, usalama wa umeme. Kila kitengo kina rekodi ya QC iliyotiwa saini katika hatua hii na kuandamana na kontena kwenye usafirishaji.
Majaribio huwekwa alama kulingana na vipimo vilivyokadiriwa vya modeli, sio kiwango cha ukubwa mmoja - kiboreshaji hujaribiwa kulingana na vigezo vya tipper, cabin ya abiria dhidi ya vigezo vya abiria.
Miundo ya shehena na tipper hupakiwa kwenye upakiaji uliokadiriwa wa modeli na chasi hukaguliwa kwa mkengeuko wa kudumu, unyoofu wa fremu na ufungaji wowote kwenye gari moshi chini ya mzigo. Miundo ya kabati za abiria hujaribiwa kwa uzito wa abiria ulioiga katika usanidi uliokadiriwa. Vigezo vya kupita ni takwimu za karatasi maalum za modeli - nambari sawa zinazoonekana kwenye ukurasa wa bidhaa.
Gari huletwa kwa kasi iliyokadiriwa ya modeli na breki huwekwa ili kuthibitisha umbali wa kusimama uko ndani ya hali maalum chini ya hali ya kupakiwa. Usawa wa breki (mbele-nyuma na upande-upande) huangaliwa. Miundo iliyo na mifumo ya breki ya kihydraulic dhidi ya mitambo ya breki hujaribiwa dhidi ya maalum kwa darasa la mfumo wao.
Kila kitengo cha kumaliza kinaendesha kitanzi kifupi cha mtihani kwenye mzunguko wa barabara ya kiwanda: kuongeza kasi, uendeshaji, kusimama, majibu ya drivetrain, taa na kazi ya kiashiria. Jaribio la barabarani ni ukaguzi wa ujumuishaji - ni jaribio ambalo hupata matatizo ambayo majaribio ya benchi yanaweza kukosa.
Mwendelezo wa waya, insulation, uadilifu wa pakiti ya betri na kazi ya malipo / kutokwa huthibitishwa. Vifurushi vya Lithium pia hubeba muhtasari wa majaribio wa UN38.3 unaohitajika kwa usafirishaji wa baharini. Utangamano wa chaja kwa kiwango cha voltage ya soko lengwa umethibitishwa katika hatua hii.
"Uthibitishaji wa ubora wa 100% na ufuatiliaji kamili" unamaanisha rekodi ya kila kitengo - hakuna cheti cha kundi moja kilichowekwa kwenye faili ya maelezo ya chombo.
Kila kitengo husafirishwa na rekodi yake ya kusainiwa kwa QC: majaribio ambayo yalifanyika, ni nani aliyetia saini, madokezo yoyote ya masharti. Hii ni hati ambayo husafirishwa na gari, sio cheti cha bechi ya jumla.
Kila kontena husafirishwa ikiwa na kifuniko cha rekodi ya muhtasari: mchanganyiko wa modeli, nambari za mfululizo, rekodi ya kufaulu ya jaribio la bidhaa iliyokamilishwa, ukaguzi wa uadilifu wa ufungaji na kifurushi cha hati za usafirishaji zinazolingana na soko lengwa.
Ramani ya nambari za mfululizo kwa kila kitengo nyuma kwa: kundi la wasambazaji vipengele vilitoka, eneo la uzalishaji ambalo gari lilijengwa ndani, na opereta wa QC ambaye alitia saini majaribio ya kumaliza bidhaa. Inafaa kwa kazi ya udhamini kwa sababu ufuatiliaji wa sababu ya mizizi una njia ya karatasi.
Magari yameshindwa kumaliza QC ya bidhaa. Hiyo ndiyo hatua nzima ya kuwa na hatua ya kumaliza ya bidhaa ya QC. Kilicho muhimu ni kile kinachofuata.
Vitengo vilivyoshindwa kuondoka kwenye mstari na usisafirishe. Rekodi ya QC hurekodi hali ya kutofaulu na kitengo huenda kufanya kazi upya au kurudi kwenye kituo cha uzalishaji kinachowajibika.
Hali ya kutofaulu inalinganishwa na rekodi za mchakato ili kubainisha ikiwa suala ni la mara moja (hitilafu ya mkusanyiko mmoja) au mchoro (bechi ya vijenzi, usanidi wa laini, suala la muundo). Sampuli huanzisha urekebishaji katika mstari mzima, sio tu kwenye kitengo kilichoshindwa.
Matatizo ya kimfumo yanayopatikana katika majaribio ya utayarishaji au majaribio yanarekodiwa na, katika hali zilizochaguliwa, huchapishwa na urekebishaji wa kihandisi ulioyafunga. Tazama Kesi za Kushindwa - hivi ndivyo majaribio hupata unapojaribu vya kutosha.
Ndiyo - ama wakaguzi huru wa wahusika wengine au wafanyikazi wako mwenyewe. Tutaratibu ufikiaji wa mimea, kushiriki itifaki ya QC mapema na kumruhusu mkaguzi ashuhudie hatua ya kumaliza ya bidhaa kwenye vitengo kutoka kwa agizo lako. Msaada wa barua ya Visa unapatikana; wakati wa kuongoza inategemea dirisha lako la kusafiri.
Rekodi za utiaji saini za kila kitengo cha QC zinazofunika seti ya majaribio ya bidhaa iliyokamilishwa (mzigo, breki, barabara, usalama wa umeme), muhtasari wa QC wa kiwango cha kontena, nambari za mfululizo za modeli, ukaguzi wa uadilifu wa vifungashio na pakiti ya hati ya usafirishaji wa soko lengwa. Hesabu kamili imethibitishwa katika hatua ya kunukuu kwa hivyo hakuna mshangao kwenye forodha.
Hapana. Vipimo vilivyoshindwa hukaa kwenye kiwanda kwa ajili ya kufanya kazi upya au vinatolewa kutoka kwa agizo kabisa. Suluhisho la kitengo kilichokosekana - fanya upya na utume katika nafasi inayofuata, uwekaji upya kutoka kwa usanidi sawa, au marekebisho dhidi ya agizo - inathibitishwa na timu ya usafirishaji kwa maandishi kabla ya kontena kuondoka kwenye kiwanda.
Cheti cha ubora wa kiwanda na rekodi ya kila kitengo cha QC hujibu maswali tofauti. Cheti kinajibu "je kiwanda kimeidhinishwa kusafirisha?" Majibu ya rekodi ya kila kitengo "ilikuwa hii gari lilipimwa, na mtihani ulipata nini?" Hati za QC ambazo husafirisha kwa kila kontena ni za pili - rekodi ya majaribio ya kila kitengo iliyotiwa saini na opereta katika kituo mahususi, ikiwa na ufuatiliaji kamili wa vijenzi, eneo la uzalishaji na wafanyikazi wanaohusika.
Ambapo vituo vya QC vinaishi kwenye mstari wa uzalishaji.
Fungua →Jinsi miundo inavyojidhihirisha kabla ya kufikia mstari wa QC.
Fungua →QC ya upande wa sehemu ambayo hutumika kabla ya sehemu kugonga uzalishaji.
Fungua →Matatizo yaliyopatikana katika majaribio ya ukuzaji - na urekebishaji wa kihandisi.
Fungua →Jinsi hati za QC zinavyotumia dhamana na huduma ya soko.
Fungua →Wasifu wa kampuni na usuli wa utengenezaji.
Fungua →Iambie timu ya usafirishaji soko lenu lengwa na mseto wa muundo unaolengwa - watatuma kiolezo cha rekodi ya QC kwa kila kitengo na orodha ya pakiti za hati za usafirishaji kabla ya bei yoyote kukamilishwa.