Eisiau Ei Weld yn Bersonol?
Dywedwch wrth y tîm allforio eich ffenestr deithio a'r hyn yr hoffech ei wirio fwyaf ar y llawr - byddant yn cynllunio'r ymweliad o amgylch y llinellau a'r gorsafoedd sy'n bwysig i'ch gweithrediad.
Ffatri a Gweithgynhyrchu
Sylfaen Gweithgynhyrchu ar gyfer Rhannau Tricycle a Chynulliad Cerbydau
Mae LVHANG yn rhedeg chwe llinell gynhyrchu integredig ar safle 100,000 m² yn Jiangsu, Tsieina, gan roi golwg gliriach i brynwyr allforio o allu weldio, peintio, cydosod, archwilio a chynyddu cyn i orchymyn symud ymlaen.
100,000 m²
Sylfaen gweithgynhyrchu
200,000
Capasiti blynyddol yr uned
6
Llinellau cynhyrchu integredig
150+
Peirianwyr ar draws Xuzhou + Shanghai
Yr hyn y byddech chi'n ei weld yn cerdded y planhigyn
Pedwar Grŵp Gorsaf Ar Draws Chwe Llinell Integredig
Ffrâm i mewn ar un pen, gorffen beic tair olwyn allan y llall. Mae pob gorsaf yn cael ei staffio gan weithredwyr hyfforddedig ac yn cael eu harfogi ar gyfer y gwiriadau sy'n pennu ansawdd yr uned mewn gwirionedd.
Stampio a Weldio Ffrâm
Mae adrannau dur yn mynd i mewn ar y llinell weldio. Weldio robot-awtomatig yn trin y gwythiennau y gellir eu hailadrodd sy'n pennu uniondeb siasi a geometreg cynnal llwyth - y pethau y mae ein 40+ o batentau ar ffrâm ac ataliad wedi'u hadeiladu o'u cwmpas. Mae weldwyr llaw yn gorffen y cymalau sydd angen barn.
Dyma'r orsaf sy'n penderfynu a yw gweddill y daflen fanyleb yn golygu unrhyw beth - mae ffrâm wedi'i cham-alinio yn peryglu pob cydran i lawr yr afon.
Paentio a Churo
Mae fframiau wedi'u weldio yn symud i mewn i'r llinell paent awtomataidd: degrease, phosphate, prime, top coat, oven-cure. Mae chwistrellu robot yn rhoi trwch ffilm mwy cyson na chwistrellu â llaw - yn arbennig o bwysig ar gyrff cargo a hopranau tipio sy'n cymryd cam-drin corfforol wrth wasanaethu.
Mae amrywiadau lliw a bathodynnau ar gyfer archebion dosbarthu label preifat wedi'u hamserlennu i'r cam hwn.
Batri a Chynulliad Trydan
Mae'r orsaf drenau gyrru yn paru modur, rheolydd a phecyn batri i'r siasi wedi'i baentio. Mae cyfluniadau asid plwm a lithiwm yn rhedeg ar yr un llinell gyda gosodiadau gwahanol. Mae cynulliad pecyn batri yn cynnwys y UN38.3 yn cydymffurfio camau dogfennaeth sydd eu hangen ar gyfer cludo nwyddau ar y môr ar orchmynion lithiwm.
Mae harneisiau gwifrau yn cael eu profi am barhad cyn i'r corff fynd yn ei flaen.
Cynulliad Terfynol a QC
Mae math o gorff (cargo gwely agored, tipiwr, fan sych, fan oergell, caban teithwyr) yn mynd ymlaen yn yr orsaf hon, ac yna olwynion, breciau, goleuadau a seddi. Yna mae'r cerbyd yn rholio ar y llinell QC derfynol ar gyfer profion llwyth, brêc a ffordd cyn pacio cynhwysydd.
Mae QC cynnyrch gorffenedig wedi'i ddogfennu fesul uned - gweler y Tudalen ansawdd ar gyfer y protocol prawf.
Gorchymyn → Llif Cynhwysydd
Chwe Cham O Fanyleb i Ôl-werthu
Y llif cynhyrchu safonol unwaith y bydd gorchymyn wedi'i gadarnhau. Mae'r union amseroedd arwain yn dibynnu ar ffurfweddiad, maint archeb a'r ffenestr slot cynhyrchu - mae'r tîm allforio yn ymrwymo i ddyddiadau'n ysgrifenedig cyn gosod yr archeb.
1
Gofynion a Dewis Model
Cyfluniad wedi'i gloi - model, corff, batri, foltedd trydanol, paent, bathodynnau - yn seiliedig ar eich marchnad cyrchfan.
2
Customization OEM / ODM
Mae unrhyw baent label preifat, bathodynnau neu addasu corff yn cael ei gynnwys yn y slot cynhyrchu.
3
Cynhyrchu & 100% QC
Fframiau wedi'u weldio, eu paentio, eu cydosod. Mae pob uned yn rhedeg trwy QC cynnyrch gorffenedig cyn pacio cynhwysydd - nid swp wedi'i samplu.
4
Pecynnu Allforio & CKD / SKD
Cerbydau wedi'u pecynnu ar gyfer cludo nwyddau ar y môr yn y fformat a archebwyd gennych (CBU yn rholio yn unionsyth; pecyn SKD a CKD yn ddwysach ar gyfer defnydd uwch o gynhwyswyr).
5
Cefnogaeth Cynulliad Lleol
Ar gyfer archebion SKD / CKD: dogfennaeth cydosod a sianel cymorth o bell ar gyfer eich technegwyr lleol.
6
Ôl-werthu a Rhannau Sbâr
Cludo dosbarthwr, ailgyflenwi darnau sbâr o fewn 7-10 diwrnod, hyfforddiant atgyweirio a dogfennaeth gwasanaeth.
Trwybwn ac Amser Arweiniol
Sut mae'r Capasiti o 200,000 o Unedau'n Hollti Mewn Gwirionedd
Chwe llinell, tri theulu cerbyd, paentio a rennir a gorsafoedd batri. Y cyfyngiad ar amser arweiniol fel arfer yw'r cam cyfluniad-cloi cyn cynhyrchu, nid y llinell gynhyrchu ei hun.
Dyraniad Llinell
Mae chwe llinell gynhyrchu integredig yn gwasanaethu'r tri theulu cerbyd (cargo / teithiwr / logisteg) ar draws gorsafoedd paentio a batri a rennir. Graddfa amseroedd arweiniol gyda defnydd llinell yn eich ffenestr a drefnwyd - mae archebion tymor uchel yn mynd i slotiau sydd eisoes yn bodoli ar y calendr; efallai y bydd angen rhannu archebion mawr ar draws sawl ffenestr.
Gyrwyr Amser Arweiniol
Cynhyrchu: fel arfer y segment hiraf. Cloi cyfluniad: yn dibynnu ar ba mor bendant yw eich tîm ar y cam dyfynbris. Dogfennaeth: cyn lleied â phosibl os caiff ardystiadau cyrchfan eu cadarnhau'n gynnar; hirach os yw cymeradwyaethau yn yr arfaeth. Cyfanswm ymholiad-i-borthladd realistig ar gyfer dosbarthwr newydd: dau i bedwar mis fel arfer.
Pan fydd Cyfrol Outgrows y Slot
Mae twf archeb y tu hwnt i un slot yn cael ei drin trwy ddilyniannu ffenestri cynhyrchu lluosog ar yr un llinell, nid trwy geisio cywasgu slot. Mae'r tîm allforio yn cynllunio hyn gyda chi ar y cam dyfynbris felly mae llif arian a chynllunio rhestr eiddo yn cyd-fynd - byddai'n well gennym gyrraedd dyddiad realistig na gor-ymrwymo ar un tynn.
FAQ
Yr Hyn y mae Dosbarthwyr yn ei Holi Am y Planhigyn
Ydy - mae dosbarthwyr difrifol fel arfer yn ymweld cyn y cynhwysydd cyntaf, a'r ymweliad yw'r diwydrwydd dyladwy cryfaf posibl i weld a yw'r hyn sydd ar y wefan yn cyfateb i'r hyn sydd ar y llawr. Mae'r tîm allforio yn cydlynu ymweliadau Xuzhou; mae amser arweiniol yn dibynnu ar eich ffenestr deithio.
Y safle 100,000 m² yn Xuzhou, Jiangsu yw'r ffatri gynhyrchu ar gyfer cerbydau LVHANG. Rhennir ymchwil a datblygu rhwng ffatri Xuzhou a chanolfan ymchwil a datblygu ar y cyd yn Shanghai Pudong - mae'r cynhyrchiad yn cael ei gyfuno yn Xuzhou. Nid ydym yn allanoli cynulliad terfynol i ffatrïoedd trydydd parti o dan ein brand.
Mae robotiaid llinell weldio yn darparu ailadroddadwyedd na all weldio â llaw gyfateb dros shifft hir. Ar gyfer dyluniad ffrâm wedi'i adeiladu o amgylch geometreg llwyth a siasi penodol (bwriad dylunio gwerth 40+ patent), weldiadau ailadroddadwy sy'n gwneud y daflen fanyleb yn amddiffynadwy mewn gwasanaeth. Mae weldwyr medrus yn dal i fod ar y trywydd iawn ar gyfer cymalau sy'n elwa o farn.
Mae opsiynau corff a batri o fewn model presennol wedi'u hamserlennu yn y slot cynhyrchu adeg cloi - dimensiynau cargo-bocs, cynllun drws ochr, paent a bathodynnau, asid plwm yn erbyn cemeg lithiwm. Mae newidiadau dyfnach (geometreg caban arfer, drivetrain newydd, safonau foltedd ar gyfer marchnad cyrchfan) yn mynd drwy'r Ymchwil a Datblygu cymeriant ac ychwanegu amser arweiniol.
Bydd y tîm allforio yn dweud wrthych. Byddai'n well gennym roi dyddiad go iawn chwe wythnos allan na dyddiad ffug yr wythnos nesaf. Mae amserlennu realistig yn amddiffyn y ddwy ochr - mae slot gor-addawedig yn dod yn gynhwysydd oedi sy'n cyd-fynd â'ch ymrwymiadau i lawr yr afon. Mae ffenestri cynhyrchu dilyniannol fel arfer yn datrys twf; mae dilyniant wedi'i gynllunio ar y cam dyfynbris.