Rheoli Ansawdd ar gyfer Rhannau Tricycle a Cherbydau Cyflawn

Archwiliad fesul swp wrth dderbyn y cydrannau sy'n bwydo'r llinell. Yr ochr cyn-gymhwyso—sut mae cyflenwr yn dod yn gymwys i gludo rhannau yma yn y lle cyntaf—sy’n ffocws Sut Rydym yn Dewis Cyflenwyr.

Gwiriadau ar-lein yn ystod weldio, paentio, tren gyrru a chydosod terfynol. Mae gwythiennau weldio yn cael eu harchwilio cyn i'r ffrâm symud i baent; mae trwch ffilm paent yn cael ei wirio cyn y cynulliad; mae parhad gwifrau yn cael ei wirio cyn i'r corff fynd ymlaen. Mae'r problemau sy'n cael eu dal yma yn rhatach i'w trwsio na'r problemau a geir yn y cam cynnyrch gorffenedig.

Pob uned — nid swp wedi'i samplu — yn rhedeg trwy brofion cynnyrch gorffenedig cyn pacio cynhwysydd: llwyth, brêc, ffordd, diogelwch trydanol. Mae gan bob uned gofnod QC wedi'i lofnodi ar hyn o bryd ac yn mynd gyda'r cynhwysydd wrth ei anfon.

Mae modelau cargo a thipiwr yn cael eu llwytho i lwyth tâl graddedig y model a chaiff y siasi ei wirio am wyriad parhaol, sythrwydd y ffrâm ac unrhyw rwymo yn y trên gyrru dan lwyth. Mae modelau caban teithwyr yn cael eu profi gyda phwysau teithwyr efelychiedig yn y cyfluniad graddedig. Y meini prawf pasio yw'r ffigurau taflen fanyleb model-benodol - yr un niferoedd sy'n ymddangos ar dudalen y cynnyrch.

Daw'r cerbyd i gyflymder graddedig y model a gosodir breciau i gadarnhau bod y pellter stopio o fewn y fanyleb dan gyflwr llwythog. Mae cydbwysedd brêc (blaen-cefn ac ochr ochr) yn cael ei wirio. Mae modelau gyda systemau brêc hydrolig vs mecanyddol yn cael eu profi yn erbyn y fanyleb ar gyfer eu dosbarth system.

Mae pob uned orffenedig yn rhedeg dolen brawf fer ar gylched ffordd y ffatri: cyflymiad, llywio, brecio, ymateb trenau gyrru, goleuo a swyddogaeth dangosydd. Y prawf ffordd yw'r gwiriad integreiddio - dyma'r prawf sy'n dal problemau y gall y profion mainc eu colli.

Mae parhad gwifrau, inswleiddio, cywirdeb pecyn batri a swyddogaeth codi tâl / rhyddhau yn cael eu gwirio. Mae pecynnau lithiwm hefyd yn cynnwys crynodeb prawf UN38.3 sy'n ofynnol ar gyfer cludo nwyddau ar y môr. Cadarnheir cydweddoldeb charger ar gyfer safon foltedd y farchnad gyrchfan ar hyn o bryd.

Mae gan bob uned ei chofnod cymeradwyo QC ei hun: pa brofion a redodd, pwy a arwyddodd, unrhyw nodiadau amodol. Dyma'r ddogfen sy'n teithio gyda'r cerbyd, nid tystysgrif swp generig.

Mae gan bob cynhwysydd gofnod cryno sy'n cwmpasu: cymysgedd model, rhifau cyfresol, cofnod pasio prawf cynnyrch gorffenedig, gwiriad cywirdeb pecynnu a'r pecyn dogfennaeth allforio wedi'i gydweddu â'r farchnad gyrchfan.

Mae rhifau cyfresol fesul uned yn mapio'n ôl i: swp y cyflenwr y daeth y cydrannau ohono, y slot cynhyrchu yr adeiladwyd y cerbyd ynddo, a'r gweithredwr QC a lofnododd y profion cynnyrch gorffenedig. Yn ddefnyddiol ar gyfer gwaith gwarant oherwydd mae gan olrhain achosion gwraidd lwybr papur mewn gwirionedd.

Mae unedau a fethwyd yn gadael y llinell ac nid ydynt yn llongio. Mae'r log QC yn cofnodi'r modd methiant ac mae'r uned yn mynd i ail-weithio neu yn ôl i'r orsaf gynhyrchu gyfrifol.

Mae modd methiant yn cael ei baru â chofnodion yn y broses i nodi a yw'r mater yn fater unwaith ac am byth (gwall cydosod sengl) neu batrwm (swp cydran, gosodiad llinell, mater dylunio). Mae patrymau'n sbarduno camau cywiro ar draws y llinell, nid dim ond ar yr uned a fethwyd.

Mae materion systemig a geir mewn profion datblygu neu gyn-gynhyrchu yn cael eu dogfennu ac, mewn achosion penodol, yn cael eu cyhoeddi gyda'r atgyweiriad peirianneg a'u caeodd. Gwel Achosion Methiant - dyma beth mae profion yn ei ddarganfod mewn gwirionedd pan fyddwch chi'n profi'n ddigon caled.